El ultramoderno avión de larga distancia “Dreamliner” consumirá una media de unos 2,5 litros de queroseno por pasajero y 100 kilómetros volados. Esto supone un 25% menos que sus aviones predecesores. Las emisiones de CO2 también han mejorado en consecuencia.

El Boeing 787-9 “Berlín” contará con un producto de cabina mejorado, que incluye el acceso directo al pasillo para todos los pasajeros de la clase Business. Tras varias semanas de reformas de la cabina planificadas en el centro de mantenimiento de Lufthansa en Frankfurt, el avión se utilizará inicialmente en rutas nacionales alemanas con fines de formación. El primer destino intercontinental programado del “Dreamliner” de Lufthansa será Toronto.

En total, el Grupo Lufthansa ha encargado 32 Boeing “Dreamliner” con entregas entre este mismo 2022 y el 2027.